【CNMO科技动静】3月18日，据“蓝鲸新闻”报导，抱负汽车L系列部门配置车型已经售罄并住手接单，触及L七、L八、L9三款车型。此中，抱负L9现款已经再也不吸收新定单，L7及L8也仅剩小部门配置仍有库存。对于在这一产物调解，知恋人士简便回应称：“正于预备换新款。”

抱负L9

此番动作被遍及视为抱负汽车为行将到来的产物换代铺路。据悉，除了了已经明确将在二季度发布的全新一代办署理想L9外，L系列的其他车型后续也将陆续迎来更新，但详细规划还没有终极确定。

据CNMO相识，作为这次换代的旗舰车型，全新一代办署理想L9将于动力体系、智能驾驶及底盘技能长进行周全进级。特别值患上存眷的是，其顶配版本“Livis版”将搭载两颗车规级5nm的抱负自研马赫100芯片。抱负汽车内部对于这款新车寄与厚望，方针是让其与竞品拉开显著的“体验代差”，以期重回旗舰SUV的领跑位置。

抱负汽车董事长兼CEO李想于此前的财报德律风会上，也着重夸大了L9换代的主要性。他暗示，抱负L9的换代乐成与否，将直接决议整个L系列的市场上限，并指出新一代L9将于技能层面构建起焦点竞争壁垒，以区分在上一代重要依靠精准产物界说的乐成模式。

这次产物线调解发生于抱负汽车履历战略调解的要害期间。按照公司近期发布的2025年财报，其去年整年营收为1123亿元，同比下滑22.3%；净利润约11亿元，同比年夜幅下滑85.8%；整年交付量约40.63万辆，同比降落18.8%。

李想坦言，已往一年是公司的自动战略调解期，而2026年作为第三代平台交付之年，公司对于产物及技能竞争力有决定信念。他同时提出，本年的方针是实现整年20%以上的同比增加，而焦点计谋之一即是确保以全新抱负L9为首的L系列换代乐成。

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