【CNMO科技动静】3月17日，小米开办人，董事长兼CEO雷军公布，新一代SU7将首发搭载小米蛟龙底盘：“这是专为驾驶者打造的高机能智能底盘体系，必然能让各人感触感染到极其精彩的驾驶质感。这套底盘体系配备高品质硬件，历经专业调教，同时，软硬深度交融，可以或许提供精准、不变、安全的驾控体验。”

据官方先容，新一代SU7的小米蛟龙底盘采用了前双叉臂+后五连杆自力悬架，这类悬架组合可以或许有用晋升车辆的操控性及恬静性。同时配备闭式双腔空气弹簧，可按照差别路况及驾驶需求，矫捷调治车身高度及悬架刚度。还有有CDC阻尼可变减振器能及时调解减振力，以顺应各类繁杂路面，确保车辆行驶的平稳性。

此外，前四活塞固定卡钳为新一代SU7提供了强盛的制动力，而265妹妹后宽胎则加强了车辆的抓地力，为驾驶安全提供有力保障。

除了了高品质硬件，小米蛟龙底盘还有历经专业调校，包括Ultra制动脚感调校进级，让制动反映越发敏捷、线性，给驾驶者带来统统的决定信念；转向体系调校进级，使转向越发精准、操控越发矫捷；悬架体系调校进级，进一步优化了车辆的行驶不变性及恬静性。

更为主要的是，小米蛟龙底盘实现了软硬件深度交融。防滑协同节制体系、湿滑模式、湿滑路面AI多模态监测、智能底盘预瞄和抬升、晕车舒缓模式等一系列进步前辈技能，让底盘体系可以或许按照及时路况及驾驶场景，智能调解车辆状况。

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