【CNMO科技动静】3月4日，鸿蒙智行举办技能焕新发布会，华为乾崑新一代双光路图象级激光雷达正式发布， CNMO留意到，作为当下中国智能辅助驾驶行业的领军者，华为乾崑这次发布的全世界量产最高线数激光雷达产物，不仅为华为乾崑智驾ADS进一步筑牢了坚实的硬件基础，更为高阶智驾辅助范畴带来了进一步成长的可能。

回溯智能辅助驾驶的成长过程，自美国DARPA无人驾驶挑战赛中，斯坦福车队初次搭载激光雷达完成赛事以来，激光雷达便于智能辅助驾驶的演进门路上，始终肩负着感知要害脚色的重担。有数据显示，2025年，中国乘用车前装标配激光雷达的搭载量已经经到达324.84万颗，激光雷达于新能源汽车的渗入率已经经到达20.48%。

激光雷达作为焦点传感器之一，重要负担着情况感知的“高精度三维测绘”功效，为智能驾驶提供要害的点云数据撑持，是车辆于繁杂路况中安全行驶的“聪明之眼”。

而这次华为乾崑发布的新一代双光路图象级激光雷达，可谓行业的一年夜创举。它是今朝全世界量产的最高规格产物，高达896线的激光雷达，引领激光雷告竣像从点云级乐成超过至图象级，这一超过无疑具备里程碑式的意义，标记着激光雷达技能正式跨入了全新的3D成像时代。

据官方先容，华为乾崑新一代双光路图象级激光雷达拥有浩繁冲破性技能。其首创的双光路架构，于激光雷达内部巧妙设置了两个差别焦段的激光吸收单位，实现了一体双焦的怪异设计。同时，这颗激光雷达还有拥有年夜视线、广角效果的吸收单位与聚焦前向远间隔、长焦效果的吸收单位，犹如为车辆配备了一双“火眼金睛”，让车辆对于周围情况的感知越发周全、精准。

与此同时，分辩率最高晋升4倍，形成为了怪异的“高清画中画”成像效果。既见全局，也辨细节，让近处及远处的危害都尽于掌控。

于详细的运用场景方面，这款激光雷达对于在高在底盘且有碰撞危害的小方针障碍物，如高速上散落的纸箱；较难辨认的异型障碍物，如横倒锥桶；低反射率的障碍物如倒地轮胎等，它都能有用应答。其远间隔辨认更小体积方针的能力也获得了年夜幅晋升，对于14cm高度小方针物体能于120m不变辨认，帮忙车辆恬静避让或者刹停。

它的异型障碍物的感常识别间隔晋升77%

低反射率方针的感常识别间隔晋升190%。

并且，于眩光、暗光等视觉掉效的环境下，它依然能连结精准辨认能力，真正做到了安全无盲区。

于产物的靠得住性方面，华为乾崑也举行了硬核加强。患上益在业界首创附有高透钢化膜加玻璃视窗，新一代双光路图象级激光雷达的硬度晋升25%，经久能力晋升2倍。

CNMO估计，华为乾崑新一代双光路图象级激光雷达的量产运用，将深刻转变行业出行安全生态，高阶智驾辅助功效体验将实现质的奔腾，引领激光雷达技能穿越从“看患上见”到“看患上清”再到“看患上准”的感知进化之旅。

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